Name: Kitajska po meri betonskih tlakovcev dovoznih poti Proizvajalci Dobavitelji Tovarna - Unik kalup
Brand: Unik
SKU: 305447467

betonski tlakovec kalup dovoz

Kaj naredi kalup za tlakovce primeren za dovoze

Dovozna pot ni pot za pešce. Prenesti mora težo osebnih vozil, občasno dostavnih tovornjakov in v nekaterih primerih težkih terenskih vozil ali kombijev. Tlakovci dovoznih poti se soočajo tudi s kapljanjem olja, solmi za odmrzovanje v hladnejših podnebjih in koncentriranimi obremenitvami zaradi pnevmatik vozil.

Kalup, ki proizvaja te tlakovce, mora torej izpolnjevati tri glavne zahteve:

Podpora za tlačno trdnost– Geometrija kalupne votline mora omogočati pravilno zbijanje betona, običajno doseganje končne trdnosti 50–60 MPa. Tanke ali nepravilno oblikovane votline povzročajo tlakovce, ki pod obremenitvijo počijo.

Prepletena natančnost– Tlakovci dovoznih poti se zanašajo na podrobnosti robov-ukrivljene ali pod kotom-, ki povezujejo sosednje bloke skupaj in porazdelijo obremenitev po površini. Tolerance med zaklepanjem kalupa je treba vzdrževati na ±0,2 mm ali več, da se prepreči premik.

Površinska vzdržljivost– Zaključek kalupne votline vpliva na gostoto površine tlakovca. Gladka površina kalupa (Ra manj kot ali enaka 0,4 µm) ustvari gosto površino z nizko-poroznostjo, ki je odporna na vpijanje olja in poškodbe zaradi zmrzovanja.

Kalupi za tlakovce UNIK so izdelani s CNC strojem iz nizko{0}}ogljikovega legiranega jekla s toplotno obdelavo z naogljičenjem, pri čemer dosežejo površinsko trdoto HRC58-62, medtem ko ohranjajo trdno jedro, ki absorbira proizvodne vibracije.

Oblike in vzorci tlakovcev, običajni za dovoze

Različni slogi dovozov in regionalne preference zahtevajo posebne oblike tlakovcev. UNIK proizvaja kalupe za vse standardne konfiguracije tlakovcev dovozov.

Prepleteni pravokotni tlakovci – najpogostejša izbira za stanovanjske dovoze. Velikosti, kot sta 200 × 100 mm in 200 × 165 mm, se povezujejo skozi ukrivljene stranske robove. Kalup mora ohranjati enakomerno ukrivljenost na vsaki votlini, da zagotovi tesne spoje.

Tlakovci z vzorcem ribje kosti – Ti tlakovci imajo nagnjene končne podrobnosti, ki omogočajo vgradnjo v vzorce ribje kosti ali 45-stopinjske vzorce, ki zagotavljajo največji prenos obremenitve. Običajne velikosti vključujejo 200×100 mm in 200×160 mm.

Wave-Type Tlakovci – vse pogosteje se uporabljajo za višje{1}}stanovanjske dovoze in manjše komercialne namene. Vzorec valov zagotavlja vizualno zanimivost, hkrati pa ohranja trdnost zaklepanja. Podjetje UNIK je leta 2025 dobavilo proizvodno linijo za tlakovce val-tipa obalnemu razvoju na Šrilanki, ki je proizvajala tlakovce 200×100×80 mm pri 2000 m² na izmeno.

Šesterokotni tlakovci – šest-stranski tlakovci, ki se uporabljajo za okrasne dovoze, pogosto v kombinaciji s pravokotnimi tlakovci kot poudarki. Manj običajno za območja glavnih dovozov, vendar je določeno za obračalne kroge ali vstopne elemente.

Tlakovci za dovoze po meri – za edinstvene arhitekturne zahteve ali lastniške načrte UNIK izdeluje kalupe po meri po risbah strank ali obstoječih vzorcih tlakovcev.

Kako se kalupi za tlakovce uporabljajo v proizvodnji

Kalup za tlakovce dovoza se namesti neposredno na stroj za izdelavo blokov. Proizvodni cikel sledi naslednjemu zaporedju:

Betonska mešanicase dovaja v votline kalupa. Zasnova mešanice za tlakovce dovoznih poti običajno vključuje zahtevo glede trdnosti 20–25 MPa pred sušenjem z uporabo ostrega peska in 10–14 mm agregata.

Visoko{0}}vibriranjestisne zmes v vsa področja votline, odstrani zrak in poveča gostoto. Nezadostne vibracije povzročajo tlakovce s šibkimi robovi, ki so nagnjeni k krušenju.

Stiskalna glavauporablja silo navzdol, običajno 8–12 MPa, s čimer nastavi končno obliko.

Tlakovec se izvržečisto zaradi poliranih ugreznih kotov in gladkih površin votlin.

Tlakovci se prenesejona stojala za utrjevanje, kjer dobijo polno moč v 24–48 urah.

Kalup je edina komponenta, ki je v stiku z betonom in oblikuje končni tlakovec. Zaradi obrabljenega ali nepravilnega kalupa tlakovci ne ležijo ravno, imajo neenakomerno debelino ali se ne zaskočijo pravilno.